دوشنبه 18 فروردین 1399

چگونه یک دوچرخه انتخاب کنید

  • زمان مطالعه : 3 دقیقه
  • 0 نظر
چگونه یک دوچرخه انتخاب کنید

اغراق نیست اگر بگوییم بچگی همه ما با رویای دوچرخه‌دار شدن و تابستان و کوچه و پس کوچه و هیجان رکاب زدن در عصرهای شلوغ‌اش گذشته است. رویایی که برای خیلی‌ها به واقعیت تبدیل شد و برای بسیاری تنها به شکل همان آرزو و حسرت باقی ماند. هنوز هم که هنوز است با وجود انواع و اقسام بازی‌های کامپیوتری و پیشرفت تکنولوژی اولویت اول وعده‌های پدرانه برای جایزه کارنامه‌های خرداد یک دوچرخه درست و حسابی است که تابستان با آن طی شود و روزهای بلندش به بطالت نگذرد. این دو چرخ دوست داشتنی که تنها مورد علاقه بچه‌ها نیست آنقدر در این روزها رونق دارد که به سختی می‌توانی در راسته دوچرخه فروش‌های خیابان مولوی گذر کنید. راسته‌ای که برای رسیدن به رویاهایت کافی است به آن سر بزنید و حتی برای اینکه کودک درون‌تان را آرام کرده باشید، دوچرخه‌هایش را خوب رصد کنید.

آرامش در پیست‌های تهران

شلوغی خیابان، ترافیک، ازدحام ماشین‌ها، لایی کشیدن‌های موتورسوارانی که تابع هیچ قانونی نیستند باعث شده تا اگر کسی دوچرخه هم دارد، بگذارد گوشه انباری خاک بخورد. آسیب‌های جانی که اگر به فوت منجر نشود اولین و بدترین تهدیدکننده‌های دوچرخه‌سواران است. البته همیشه هم اینطور نیست؛ اما در شهر شلوغی مثل تهران، دوچرخه سواری ریسک بالایی دارد و این ریسک تنها برای زمانی است که خطرات جانی آن را بسنجی وگرنه نگاه‌های کنجکاو احیانا متلک‌های مردم هم که جای خودش را دارد. با این اوضاع و احوال، پیست‌های دوچرخه‌سواری شاید تنها دوای درد شلوغی شهر باشند که با تاسیس و افتتاح آنها با استقبال خوب مردم رو به رو شدند. پیست‌هایی که هرچند کفاف شهری مثل تهران را نمی‌دهد؛ اما لااقل ماهی یک بار هم که شده می‌توان به این پیست‌ها رفت و یک دل سیر و با خیال راحت رکاب زد و فکر هیچ چیزی را نکرد. اما پیست‌های معروف پایتخت کدام‌ها هستند؟

پيست دوچرخه سواري چيتگر: این پیست شاید معروف‌ترین و بزرگ‌ترین پیست در تهران باشد. دوچرخه‌های پارک چیتگر آنقدری هستند که شما دست خالی برنگردید. نکته قابل توجه در این پارک پیست مخصوص بانوان است که در ضلغ شرقی پارک دایر است. این پیست در سال 1373 و در آزادراه کرج افتتاح شد که دارای بخش‌های سرعت، استقامت، کوهستانی، کراس است و به سالن نگهداری و اجارة دوچرخه، تعمیرگاه دوچرخه و فروشگاه لوازم ورزشی هم مجهز است. ناگفته نماند این پیست‌ها برای مسابقات ویلچررانی و دو و میدانی هم قابل استفاده است.

پیست دوچرخه سواری سرخه حصار: پارک سرخه حصار معروف‌ترین و دنج‌ترین جا برای دوچرخه‌سواری شرق‌نشینان تهران است. کسانی که اهل تهرانپارس و نارمک باشند معمولا ترجیح می‌دهند تا در روزهای گرم تابستان به یک پیست نزدیک بروند و با آرامش رکاب بزنند تا اینکه به غربی‌ترین نقطه تهران و پارک چیتگر برسند. این پیست نسبتا قدیمی در سال 1375 در مساحتی حدود 8 کیلومتر تاسیس شد. البته بعدها پیست مخصوص کودکان هم در این پارک تاسیس شد تا همه چیز برای آرامش و امنیت خانواده‌ها تامین شود.

پيست دوچرخه سواري پارك رازي: مساحت این پارک به طول 2300 متر است كه در سال 1388 به بهره‌برداري رسيد، این پیست حوالی ميدان قزوين ساخته شده است و به دلیل اینکه تنها 4 سال از ساخت آن می‌گذرد جزو پیست‌های مدرن‌تر به حساب می‌آید.

پیست‌های دیگر دوچرخه سواری: علاوه بر پیست دوچرخه‌سواری در بوستان‌های تهران، بیش از 33 پیست دوچرخه‌سواری نیز در سطح مناطق شهر ایجاد شده‌اند که البته این پیست‌ها بیشتر در مناطق 8 و 22  هستند. در مجموع طول پیست‌های دوچرخه‌سواری در بوستان‌ها و در سطح شهر تهران به 58 کیلومتر می‌رسد. این 58 کیلومتر پیست دوچرخه‌سواری دارای  2 هزار و 825 هستند که حتی شما را بی‌نیاز از خرید دوچرخه و حمل آن به پیست‌ها می‌کنند.

در حال حاضر نیز اپلیکیشن بی‌دود که به راه افتاده نیز این امکان را به کسانی می‌دهد که دوست دارند در سطح شهر دوچرخه سواری کنند و در کنار دوچرخه‌های شهرداری این روزها حسابی طرفدار پیدا کرده‌اند.

 
 

دور دنیا با دوچرخه

اما در هر صورت بسیاری دوست دارند دوچرخه‌ای شخصی داشته باشند تا با آن هر کجا که دوست دارند بروند بدون آنکه دغدغه پس دادن آن را داشته باشند یا مجبور باشند تنها در مدت زمان کوتاهی از آن بهره ببرند. بی‌شک دوچرخه‌ای که شما تصمیم به خرید آن دارید مهم‌ترین ابزار کار شماست. به همین دلیل انتخاب آنها بسیار مهم است. دوچرخه‌ها بازه قیمتی گسترده‌ای دارند. نمی توان خیلی راحت گفت که شما چقدر باید هزینه کنید تا یک همراه دوست داشتنی تهیه کنید. همه چیز به کیفیت، جنس، سبکی و البته برند دوچرخه ربط خواهد داشت. دوچرخه هر چقدر به سمت حرفه‌ای‌تر بودن برود طبیعتا قیمت بالاتری دارد .البته هستند کسانی که سفرهای مهیج و فوق‌العاده خود را با دوچرخه‌های کاملن معمولی به پایان رساندند. درولا مورفی در سال 1963 از دونکریک به هندوستان با سرعت پایه‌ای و کم‌رکاب زد. هینز استاک بیشتر مسافت سفر نیم میلیون کیلومتری خود را با یک دوچرخه عتیقه رکاب زد!

دوچرخه‌ات را انتخاب کن

دوچرخه‌ها انواع و اقسام مختلفی دارد. همه چیز به سادگی دوچرخه‌های راسته خیابان مولوی نیست. حتی به زیبایی دوچرخه‌های لحاف دوزی که همه یک تصویر قدیمی از آن داریم هم نیست. بد نیست با دوچرخه‌های دیگری هم آشنا شوید شاید ترغیب شدید و دوچرخه خاص‌تری برای روزهای تابستان‌تان و روزهای گرم و طولانی انتخاب کردید.

 
 
دوچرخه‌های کورسی: وزن این دوچرخه‌ها به نسبت سایر دوچرخه‌ها کمتر است و فرمان آن در سطح پایین‌تر از زین قرار می‌گیرد. این دوچرخه‌ها را مخصوصا به این شکل خاص می‌سازند تا دوچرخه سوار بر روی آن به حالت خمیده و رو به جلو قرار گیرد و به این ترتیب مقاومت هوا کم‌تر شده و سرعت بیش‌تر شود. طوقه و تایر دوچرخه‌های کورسی را هم باریک‌تر می‌سازند تا کم‌ترین اصطکاک را با سطح جاده و پیست داشته باشد و سرعت بیشتری بگیرد.
 
 
موتورکراس: این دوچرخه‌ها برای حرکات نمایشی مانند پرش از پله‌ها و موانع در شهرها مورد استفاده قرار می‌گیرد. موتورکراس از لحاظ سایز به دوچرخه بچه‌گانه شبیه‌اند. طوقه‌های کوچک، پُر پره و بسیار مقاوم از نکات برجسته این دوچرخه‌ها است. همچنین لاستیک دوچرخه‌های BMX با عاج و مقاومت خاص است. این دوچرخه‌ها بدون دنده و تک سرعته و زین آن بسیار پایین است  تا در حرکات اکروباتیکی بتواند کنترل بیشتری روی دوچرخه داشت. دوچرخه‌های موتوکراس دارای ترمزهای خاصی هستند تا بتوان حرکات نمایشی بهتری را انجام داد و دارای محلی برای قرار دادن پا در دو طرف توپی‌های چرخ جلو و عقب است تا به هنگام انجام حرکات نمایشی فرد از آنها به عنوان تکیه گاه و اهرم تعادل، بهره بگیرد.
 
 
دوچرخه کوهستان: خیلی از مردم دوچرخه‌های کوهستان را به دلیل استحکام بیشتر نسبت به سایر دوچرخه‌ها انتخاب می‌کنند و در مسیرهای غیرکوهستانی مورد استفاده قرار می‌دهند. البته این کار سبب صرف انرژی زیاد و بیهوده می‌شود کارایی و لذت استفاده از دوچرخه را در فرد کم می‌کند. اما اگر علاقمند به خرید دوچرخه کوهستان هستید و دوست دارید به صورت حرفه‌ای از این وسیله استفاده کرده و به دل به کوه و کمر بزنید گزارشی مجزا درباره خرید دوچرخه کوهستان را بخوانید.

 



  -     8   =   3